czwartek, 21 maja 2015

Intermasz 2015 od strony rolniczej



W Poznaniu odbyła się druga edycja Międzynarodowych Targów Maszyn Budowlanych, Pojazdów i Sprzętu Specjalistycznego Intermasz. Piszę o tym nieprzypadkowo – podobnie jak w zeszłym roku znalazło się tam miejsce także dla maszyn rolniczych. Oto kilka zdjęć.

Ciągnik sadowniczy New Holland Boomer 50 z kosiarką bijakową Agrimaster REF 160.

Kolejne mikrociągniki New Holland… 

…a na przeciwległym biegunie potężny Massey Ferguson 7618.

Ciągnik Fendt z kosiarkami Samasz: bijakową Mamut 280 z przodu i wysięgnikową Camel 900 z tyłu.

Zielono mi: reprezentacja John Deere…

 …w tym gąsienicowy pojazd użytkowy Gator 855D…

…i kosiarka samojezdna H120.

Po udanym debiucie w zeszłym roku Intermasz na dobre zagościł w poznańskim kalendarzu targowym. Według zapowiedzi organizatora następna edycja odbędzie się za dwa lata.

poniedziałek, 11 maja 2015

Traktoriada, czyli najlepszy pojazd terenowy




Rzadko można przeczytać o innych zastosowaniach traktora niż rolnicze, co nie znaczy, że takie nie istnieją. Projekt Traktoriada, o którym była już wzmianka przy okazji targów AGROTECH, jest tego najlepszym dowodem.

Często słyszymy o podróżnikach, którzy wybierają się na wyprawę dookoła świata lub właśnie z takiej wrócili. Można by nawet uznać, że w środowisku podróżników takie wyprawy spowszedniały. Na ich tle wyróżnia się jednak Marcin Obałek, który postanowił objechać świat… Ursusem.

Historia Traktoriady rozpoczęła się w 2002 r. w Ameryce Południowej. Marcin Obałek sprowadził do Urugwaju ciągnik Ursus 6014. Maszynę tę wypożyczył mu Ursus Sp. z o. o., by przetestować ją w trudnych warunkach terenowych i klimatycznych. Polski traktor przejechał ponad 20 tysięcy kilometrów przez Urugwaj, Argentynę, Boliwię, Chile i Peru.

Obałek pragnął przejechać Ursusem także inne kontynenty. Jednakże w 2008 r. zaczęły się kłopoty. Ursus Sp. z o. o. postawiono w stan upadłości, a wypożyczony zeń ciągnik stał się częścią masy upadłościowej. Prezes zarządu nakazał uczestnikom Traktoriady zwrot pojazdu, jednakże koszty transportu ciągnika do kraju przekraczały ich możliwości. Ursus 6014 utknął w Argentynie. Następnie został przekazany pewnemu gospodarstwu w Boliwii, gdzie pracował na polu fasoli.

Wraz z odrodzeniem marki Ursus i przeniesieniem produkcji do Lublina Traktoriada złapała drugi oddech. Dzięki wsparciu sponsorów będzie możliwa realizacja kolejnych etapów projektu. Najbliższym z nich będzie przetransportowanie ciągnika na Antarktydę. Tam jego zadaniem będzie dotarcie do podnóża Mount Vinson, najwyższej góry tego kontynentu. Oczywiście po gruntownym przeglądzie i przygotowaniu do jazdy w tak ekstremalnych warunkach.

Plany Marcina Obałka i jego ekipy nie kończą się jednak na Antarktydzie. Jesienią przyszłego roku w drogę przy wsparciu Ursusa ma wyruszyć jeszcze jeden ciągnik – C-380. Trasa ma przebiegać m. in. przez Turcję, Iran, Pakistan, Indie, Australię i Amerykę Południową.

wtorek, 5 maja 2015

Jubileusz Manitou



Producenci maszyn lubią liczby, a dla uczczenia jubileuszu często przygotowują jakąś niespodziankę. Manitou nie jest wyjątkiem. Z okazji sprzedaży pięćsettysięcznej maszyny rozpoczął produkcję limitowanej edycji ładowarek teleskopowych MLT 735.

Manitou to francuski producent maszyn rolniczych i budowlanych. Jest znany przede wszystkim z ładowarek teleskopowych, lecz produkuje także podesty ruchome, wózki widłowe i magazynowe, betoniarki i ładowarki. Droga do jubileuszu rozpoczęła się w 1957 r., kiedy to Marcel Braud wynalazł pierwszy terenowy wózek widłowy. Podstawą tego pojazdu był ciągnik rolniczy z odwróconym fotelem i wysięgnikiem z widłami. Masowa produkcja takich wózków rozpoczęła się rok później, a w 1969 r. liczba sprzedanych maszyn osiągnęła 10 tysięcy.

MLT to seria ładowarek teleskopowych do zastosowań rolniczych. Model 735 w wersji podstawowej jest jednym z najpopularniejszych. Jest to ładowarka o udźwigu 3,5 tony, wysokości podnoszenia 6,9 m i mocy 101 KM. Jej wersja jubileuszowa wyróżnia się bogatszym wyposażeniem (np. podgrzewanym fotelem i przyciemnianymi szybami) oraz czerwono-szarym lakierem metalizowanym.

Jubileuszowa ładowarka zadebiutowała na targach SIMA w Paryżu, natomiast w Polsce można było ją obejrzeć na kieleckim Agrotechu. Będzie można ją kupić do końca 2015 roku.